HUR GÖR MAN EN SÄKER MOTORTVÄTT?

Vi vet att det är väldigt många som oroar sig för att göra rent i motorutrymmet. Men faktum är att en motortvätt inte behöver vara komplicerad. Vi skulle vilja påstå att vem som helst kan göra jobbet själv bara man har läst igenom den här guiden. På många nya bilar är den mesta elektronik som är känslig skyddad i plastboxar och med kåpor. Det är främst på äldre bilar man bör vara extra försiktig.

Innan du påbörjar din motortvätt, se till att lokalisera luftintag, generator, databoxar, tändhattar och annan elektronik. Vi rekommenderar att maskera dessa delar med hjälp av plast och maskeringstejp. Alternativt kan man vara mycket försiktig när man spolar – undvik att rikta högt tryck rakt mot känsliga delar, håll dig istället på sidan om. Vi har genomfört tusentals motortvättar genom åren och med rätt försiktighet har vi aldrig råkat ut för några bekymmer.

Innan man sätter igång med maskeringen och tvätten så se till att motorn inte är för varm dels för din egen säkerhet men även för att inte kemet ska dunsta så snabbt.

Fusion

När du har maskerat de delar du känner behöver skyddas lite extra, spraya på rikligt med Fusion och låt den verka cirka 5–10 minuter. Fusion är en kombinerad kallavfettning och flygrostborttagare som löser både den petroleumbaserade smutsen samt rost. Den är svårslagen när det gäller motortvätt – både effektiv, säker och tidsbesparande.

Viktigt är att Fusion inte får börja torka in. Märker du att det behövs, spraya på lite extra eller gå vidare till nästa steg direkt. Vid extremt smutsiga motorrum kan det vara lämpligt att använda pensel redan i detta steg, annars tar vi det i nästa.

SPOTLESS OCH PENSLING

Nästa steg i din motortvätt är att spraya på vår märkningsfria alkaliska avfettning Spotless, direkt över Fusion. Den löser upp organisk smuts och envist fett. Direkt efter applicering kan du börja bearbeta ytan med en pensel. Vid det här laget har den mesta smutsen lösts upp, så det krävs sällan mycket kraft.

AVSPOLNING

När det känns som att du fått lös all smuts så är det dags för avspolning, ställ in på det lägsta trycket på högtryckstvätten och spola av med lite avstånd så du inte får ett högt tryck direkt mot en känslig del. Har du inte så att du kan justera trycket så håll behörigt avstånd. När vi spolar så tänker vi även på vart dom känsliga delarna sitter håller ett vettigt avstånd, spola hela tiden med svepande rörelser och fixera aldrig strålen om du inte är säker på att du inte kan träffa något känsligt.

När du är klar med avspolningen så ta bort maskeringen, nu har du en ren motor och det är dags att skydda plast & gummi delarna med Satin, vi sprayar oftast Satin direkt i en mikrofiberduk (Multi purpose cloth) och torkar över delarna. Med Satin så får man en keramisk behandling och återställer ytans naturliga svärta och ger vid första lagret en satinlik “orginal” finish. Är väldigt lättflytande och lätt att applicera, går dessutom att lägga på våta ytor. Detta lämnar ett skydd som kommer hålla länge och en grym avrinning som gör motorn mer lätt tvättad.

TORKNING

Eftersom vi vill undvika tork- och kalkfläckar efter motortvätten, är det viktigt att torka ordentligt. Använd en mikrofiberduk och gärna tryckluft om det finns till hands. Ett alternativ är att starta motorn och låta den gå varm för att påskynda torkningen.

KLART

Nu är motorutrymmet rent och torrt – din motortvätt är klar! Du kan pusta ut och klappa dig själv på axeln. Du klarade det! Nu vet du att det inte är så svårt och att man inte behöver vara rädd. Följ alla stegen och var försiktig, så har du inget att oroa dig för vid framtida motortvättar heller.